内贸水运集装箱需求空间辽阔
目前公路运输是海内主要运输方法，2021年公路货运量占比高达74%，水运和铁路运输占比划分为16%和9%。相较于公路运输，水运运输价格及环保方面有较强的优势。在“碳中和”及“公转水”配景下，未来公路内贸货运量将部分流向海运，内贸水运集装箱的潜在市场空间扩容。
已往两年供应收缩，内贸海运行业平均运价水平有所提升。由于内贸集装箱运输船东大部分订单船舶已于2018-2019 年集中交付，且2020年起内贸海运公司运力投放相对谨慎；同时，2021-2022年期间，由于外贸海运的需求旺盛，泛起内贸海运运力增补外贸市场的情况，配合加剧了内贸海运运力紧张的局面。凭据PDCI指数，2022年行业平均运价指数较上一年同期上涨13%，高于疫情前平均水平。若拉长时间维度看，疫情前内贸水运集装箱的运价虽有波动，但均价较为稳定。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响，部分内外兼营船舶由国际市场转移至海内市场，海内市场供应相对富足�？悸悄拷窈Ｔ思跋涫芯置媪僭肆ψ氐妊沽�，2023年海运价或承压，运力增长的海运公司将较好对冲运价下行压力。
"散改集"空间辽阔，预计也能从散货运输市场获取部分份额，由于我国南北、工具地区自然资源禀赋、区域经济模式各不相同， 各地生产商品泛起较大的地区差别，由此催生内贸海运物流运输需求。叠加在“以海内大循环为主体、海内国际双循环相互增进”的新生长花样下，海内贸易稳步上升，增进了海内生产与消费的转型升级，企业生产经营运动较快恢复，预计 2023 年内贸水运集装箱需求苏醒，下游企业物流需求增加将为海运物流行业带来更大的行业生长空间。预计未来内贸水运集装箱需求将坚持稳步增长。
要害词：内贸水运集装箱需求空间辽阔,内贸海运
以上内容是（内贸水运集装箱需求空间辽阔），希望对您有资助希望对您有资助
上一篇：2024年集装箱航运业将亏损100亿美元
下一篇：集装箱种类区分和介绍
版权声明
本文仅代表作者看法，不代表美狮贵宾会集团立场。
如转载内容涉及版权、名誉权等，请尽快与本网联系
相关推荐
- 上海港禁止集装箱卡车超重运输
- 集运市场涨跌互现，本期珠江航运集装箱运价指数报收967.83点
- 柳州到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航线正式开通
- 广州南沙沥心沙大桥被船只撞断
- 开通“福州至厦门”海运海峡快线，湖南推进“一江一湖四水”
- 重庆果园港十年的巨变
- 广州口岸恢复冷藏、冷危集装箱作业
- 2024年9月东莞、河源、江门、清远、韶关到天津门到门海运价格
- 2024年5月8日广东内河各口岸码头情况
- 什么是集装箱码头？集装箱码头的界说、功效和组成
推荐阅读
-
上海港禁止集装箱卡车超重运输
-
集运市场涨跌互现，本期珠江航运集装箱运价指数报收967.83点
-
柳州到粤港澳大湾区集装箱水运班轮航线正式开通
-
广州南沙沥心沙大桥被船只撞断
-
开通“福州至厦门”海运海峡快线，湖南推进“一江一湖四水”
-
重庆果园港十年的巨变
-
广州口岸恢复冷藏、冷危集装箱作业
-
2024年9月东莞、河源、江门、清远、韶关到天津门到门海运价格
-
2024年5月8日广东内河各口岸码头情况
-
什么是集装箱码头？集装箱码头的界说、功效和组成
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络，出于通报更多信息之目的，并不料味着赞同其看法或证实其内容的真实性。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请来信或来电告之，我们将尽快处理，制止给双方造成不须要的损失。
