为什么集装箱的外貌都是高低不平
集装箱是一种用于货物运输和贮存的标准化金属箱体 ，在集装箱口岸码头或路上的集装箱拖车 ，仔细视察会发明集装箱的侧面经常是高低不平的 ，为什么集装箱的外貌都是高低不平？
这种高低结构在工程上称为槽形舱壁 ，槽形舱壁的剖面形状 ，有三角形、矩形、梯形、弧形等 ，其中 ，以梯形剖面应用较广 。一般槽体越深 ，强度越好 ，但未必节省质料 ，并且运输包装货时舱容损失也大 ，所以选择槽形剖面时 ，应具体剖析 ，权衡得失 。
集装箱是通过焊接和组装钢板而成的 ，钢板的外貌是经过冷轧或热轧处理的 ，具有一定的粗糙度 。在焊接和组装的历程中 ，钢板之间会保存一定的接缝和间隙 ，因此集装箱的外貌就会泛起出高低不平的特点 。集装箱作为货物的运输工具 ，经�；峋な奔涞墓贰⑻坊蚝Ｉ显耸� 。在运输历程中 ，集装箱会受到种种振动和攻击力的作用 ，这些力量会对集装箱的外貌造成影响 。尤其是在海上运输时 ，面对海浪的攻击和船舶的摇晃 ，集装箱的外貌更容易受到攻击和振动 ，从而导致高低不平的现象 。槽形舱壁由钢板压制而成 ，以它的槽形折曲来取代扶强材（为包管金属板的刚性所加装的钢质船体结构质料）的作用 。这样集装箱受到挤压或攻击时外貌就禁止易变形 。
集装箱使用时经常是几层堆放在一起 ，强度要求很高 ，槽型舱壁满足结构强度要求 ，同时 ，由于取消扶强材及其肘板 ，从而减少了装配和焊接的事情量 ，又便于清洁维护 ，有利避免锈蚀 。结构重量轻 ，是集装箱结构的最佳选择 。
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