连续上涨，本期中海内贸集装箱运价指数报1141点
本期2024年3月2~8日中海内贸集装箱运价指数报1141点，环比上期上涨45点，涨幅4.11%，同比下跌428点，跌幅27.28% 。六只区域子指数“5涨1跌”，四只流向子指数“3涨1跌” 。其中东北、华北、华东、福建、华南区域指数上涨，山东区域指数下跌；东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数上涨，华南至华北流向指数下跌 。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场延续节后态势，货运量稳步回升，陶瓷类货源强劲苏醒，发货量连续增长，木板材类工业基本复工并有序出货，后期市场运力需求大增 。本期华南指数报1275点，环比上涨100点，涨幅8.51%，其中华南至东北指数报1141点，环比上涨182点，涨幅18.98%，华南至华北指数报1127点，环比下跌84点，跌幅6.94% 。
华北区域：华北市场运量较前期小幅上涨，煤炭、钢材及矿粉等大宗货源出运顺畅 。本期华北指数报915点，环比上涨50点，涨幅5.78%，其中华北至华南指数报928点，环比上涨36点，涨幅4.04% 。
东北区域：市场集疏运体系维持平稳运行态势，中储粮正有序开展玉米储备收购 。本期东北指数报1177点，环比上涨27点，涨幅2.35%，其中东北至华南指数报1067点，环比上涨48点，涨幅4.71% 。
另外，福建指数报收1126点，上涨3点，涨幅0.27%；华东指数报收1320点，环比上涨5点，涨幅0.38%；山东指数报收912点，环比下跌52点，跌幅5.39% 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标 。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点 。
要害词：连续上涨，本期2024年3月2~8日中海内贸集装箱运价指数报1141点
以上内容是（连续上涨，本期中海内贸集装箱运价指数报1141点），希望对您有资助希望对您有资助
上一篇：2024年3月16~22日佛山到天津内贸海运门到门价格
下一篇：若连续绕行红海，集装箱船公司需再投入40万标箱运力
版权声明
本文仅代表作者看法，不代表美狮贵宾会集团立场 。
如转载内容涉及版权、名誉权等，请尽快与本网联系
相关推荐
- 走集装箱海运需要提前多久装货
- 全球汽车海运市场创历史新高
- “比亚迪”滚装船来了！广船国际连续出坞2艘汽车运输船
- 未来河北三大口岸去往何方
- 走集装箱海运直航和中转那个更快？
- 5月中国物流运行总体平稳
- 西江洪水致外来货物减少，珠江航运综合运价指数报收948.97
- HMM海运公司扩建船队到240艘
- 土耳其一口岸受地动影响约莫3670个集装箱被烧毁
- 2023年11月佛山到青岛、佛山到日照海运价格
推荐阅读
-
走集装箱海运需要提前多久装货
-
全球汽车海运市场创历史新高
-
“比亚迪”滚装船来了！广船国际连续出坞2艘汽车运输船
-
未来河北三大口岸去往何方
-
走集装箱海运直航和中转那个更快？
-
5月中国物流运行总体平稳
-
西江洪水致外来货物减少，珠江航运综合运价指数报收948.97
-
HMM海运公司扩建船队到240艘
-
土耳其一口岸受地动影响约莫3670个集装箱被烧毁
-
2023年11月佛山到青岛、佛山到日照海运价格
网站提醒和声明
免责声明：本站部分文章信息如无特别声明则源自于网络，出于通报更多信息之目的，并不料味着赞同其看法或证实其内容的真实性 。如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请来信或来电告之，我们将尽快处理，制止给双方造成不须要的损失 。
