本期中海内贸集运指数上涨1.25%（2024年3月20日~4月5日）
内贸集运指数整体稳中有升 ，本期2024年3月20日~4月5日中海内贸集装箱运价指数报1211点 ，环比上期上涨15点 ，涨幅1.25% ，同比下跌304点 ，跌幅20.07% 。六只区域子指数“4涨2跌” ，四只流向子指数“3涨1跌” 。其中华北、山东、华东、华南区域指数上涨 ，东北、福建区域指数下跌；华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨 ，东北至华南流向指数下跌 。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：市场整体运量环比增加 ，陶瓷、木材等货源运量恢复回升 。本期华南指数报1336点 ，环比上涨115点 ，涨幅9.42% ，其中华南至东北指数报1121点 ，环比上涨53点 ，涨幅4.96% ，华南至华北指数报1473点 ，环比上涨105点 ，涨幅7.68% 。 。
华北区域：区域内市场运量环比增加 ，大宗货源煤炭、钢材、PVC货源运量坚持平稳 。本期华北指数报1055点 ，环比上涨46点 ，涨幅4.56% ，其中华北至华南指数报1119点 ，环比上涨80点 ，涨幅7.70% 。
东北区域：市场集疏运体系持稳运行 ，但海运货运量呈小幅缩减态势 。玉米货源方面由于终端养殖需求较弱 ，下游饲企补库积极性不高 ，市场运量小幅下滑 。本期东北指数报1144点 ，环比下跌68点 ，跌幅5.61% ，其中东北至华南指数报1050点 ，环比下跌48点 ，跌幅4.37% 。
另外 ，福建指数报收1076点 ，环比下跌67点 ，跌幅5.86%；华东指数报收1364点 ，环比上涨50点 ，涨幅3.81%；山东指数报收1022点 ，环比上涨44点 ，涨幅4.50% 。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标 。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点 。
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