2024年1-5月全国主要口岸货物、集装箱吞吐量
近几个月 ，中国出口集装箱运输市场行情坚持稳中向好的走势 ，运输需求坚持高位 ，据海关总署最新宣布的数据显示 ，以美元计价 ，前5个月 ，我国进出口总值2.46万亿美元 ，增长2.8% 。其中 ，出口1.4万亿美元 ，增长2.7%；进口1.06万亿美元 ，增长2.9% 。数据向好的背后 ，有外需改善的客观因素 ，世界贸易组织、国际钱币基金组织等预测2024年全球经济增长前景有所改善 ，在此配景下 ，口岸又交出了一份还算漂亮的“结果单” 。
2024年1-5月 ，全国主要口岸集装箱吞吐量前十名为：上海港（第1）、宁波舟山港（第2）、深圳港（第3）、青岛港（第4）、广州港（第5）、天津港（第6）、厦门港（第7）、苏州港（第8）、北部湾港（第9）、日照港（第10） 。从吞吐量排名来看 ，仍是上海港、宁波舟山港、深圳港、广州港等领先 ，均实现凌驾千万标箱 ，深圳港以1263万TEU吞吐量实现反超 ，重回榜单Top3 ，福州港排名上升一名 ，位列榜单第16 ，其他口岸排名较上期没有爆发变革 。
今年前5个月 ，深圳港集装箱吞吐量同比增长15.8% ，完成集装箱吞吐量1263万TEU ，继4月份 ，同比再次跑出了两位数的高增长 。宁波舟山港完成集装箱吞吐量1580.3万标准箱 ，同比增长9.3%；其中 ，5月份完成集装箱吞吐量345.7万标准箱 ，同比增长9.7% 。烟台港集装箱吞吐量同比增长14% ，增速领跑北方口岸 ，实现集装箱吞吐量216万TEU 。但在一片“涨”声中 ，厦门港自进入今年二季度以来的集装箱吞吐量双跌局面未见好转 ，福建在十大外贸省市中体现也位居中游 。
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